Поисковики ленинградского поискового объединения «Северо-Запад» при поддержке активистов тульского областного центра «Искатель» разыскали родственников пилота штурмовика Ил-2 Николая Федосеева. Самолет не вернулся с боевого задания 16 июня 1944 года во время Выборгской наступательной операции. Место крушения самолета было обнаружено осенью 2015 года при проведении разведки отрядами «Карельский перешеек» и «Черные бушлаты». 

Пилот самолета гвардии лейтенант Николай Федосеев — уроженец села Смородино Узловского района Тульской области, где также ныне проживают и его родственники. В настоящий момент решается вопрос о передаче останков защитника Отечества на его родину для торжественного захоронения с отданием воинских почестей. Работы по поиску родных второго члена экипажа – стрелка Федора Семеновича Бойкова продолжаются. 

16 июня 1944 года пилот гвардии лейтенант Николай Семенович Федосеев и воздушный стрелок гвардии рядовой Федор Семенович Бойков вылетели на свое очередное боевое задание. Советские летчики охотились на автотранспорт финской армии в ближнем тылу противника. В пяти километрах к северу от позиций советских войск в районе финской деревни Войпиала их Ил-2 попал под огонь финской зенитной батареи. 

Как удалось установить по обнаруженным гильзам от бортового вооружения Ил-2 в районе расположения зенитной батареи, летчики пытались атаковать и эту батарею, но силы были неравны. Их самолет был подбит и упал в лес в двух километрах южнее. Таким образом, либо подбитый самолет, плавно теряя высоту, сделал неуправляемую «петлю», либо летчик сам развернул самолет, чтобы сесть на поле, но немного не дотянул до него. На месте падения самолета образовалась воронка, которая вместе с характерным разлетом осколков, свидетельствует о том, что самолет не свалился в штопор, а летел почти параллельно земле.