Самое важное для поисковиков – не только поднять бойца или самолет, но еще и установить имя героя, вернуть его домой – родным и близким. В мае этого года в Поныровском районе поисковый отряд «Курган» поднял из земли американский самолет «Аэрокобра» времен Великой Отечественной войны с останками летчика. По номеру двигателя установить имя летчика не удалось. Помог отправленный на экспертизу фрагмент открытки, на котором прочитали фамилию пилота. Им оказался младший лейтенант СЕЛЬКОВСКИЙ ВИТАЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, старший пилот 30 Гвардейского истребительного авиаполка, который погиб под Курском 2 июня 1943 года.
Спустя месяц поисковики курского отряда «Курган» получили письмо от его родных: «Здравствуйте. Меня зовут Александр, я из города Брянска. По телеканалу «Звезда» и у вас на сайте прошёл сюжет об обнаружении поисковым отрядом под деревней Поныри самолёта «Аэрокобра» под управлением лётчика Сельковского Виталия Васильевича. Виталий Васильевич мой прадед, а моему отцу он дядя. Мы пытались его найти, но безрезультатно, были только данные о последнем вылете и примерное место его гибели».
Поисковики знали, что летать на американских «Аэрокобрах» в Советском Союзе доверяли только асам. И 21-летний гвардеец Виталий Сельковский к 1943 году оказался именно таким. На его счету уже было 65 боевых вылетов, 3 самолета противника, сбитых лично и 3 - в группе с товарищами, а также заслуженная еще в 1942-ом награда - Орден «Красного Знамени».
Его боевые товарищи-гвардейцы прислали его маме письмо, в котором они сообщали, что в мае 1943 года их часть была переброшена на Орловско-Курское направление, где им предстояло в течение двух месяцев до начала Курской битвы прикрывать небо над Курском - фашистская авиация подвергала постоянным массированным атакам освобожденный в феврале 1943 года город.
«2 июня 1943 года вражеская авиация сделала форсированный налет на город Курск, - сообщает командир части гвардии майор Ибатулин. – Виталий Сельковский вместе со своими боевыми товарищами получил боевое задание взлететь и не допустить самолеты противника до города. Эту задачу герои-летчики, а вместе с ними и Виталий, с честью выполнили – самолеты противника были обращены в бегство. В этом бою Виталий лично сбил два самолета противника. Но враг, обращенный в бегство, не оставил своей грязной мысли, снова послал большие группы самолетов на город Курск. Виталий Сельковский вместе с группой своих товарищей снова получил боевое задание «взлететь в воздух для уничтожения самолетов противника».
Они описали и последний бой Виталия. «Я был ведомым у Вити и прикрывал его сзади, - рассказал его товарищ старший лейтенант Коптев. - После нескольких атак по бомбардировщикам противника Витя стал преследовать еще группу бомбардировщиков, уходящих на свою территорию. Я шел сзади, сверху, прикрывая его атаку от истребителей противника. Сблизившись с противником, Витя открыл огонь по одному заднему самолету. В свою очередь с вражеского самолета стрелок открыл огонь по самолету Вити, Витя резко от него отвалил. Сразу же после него я пошел в атаку и передал по радио «ВИТЯ, ПРИКРОЙ», но видя, что Витя продолжает глубокую спираль и идти к земле, я бросил атаку и стал следить за его самолетом, не понимая, что происходит с ним. В этот момент я несколько раз вызывал его по радио, но он молчал. Я его сопровождал до земли. Дальше произошло с Витей то, что трудно передать словами – самолет врезался в землю, Витя погиб. Дальше я наблюдать не мог, так как сверху на меня навалились вражеские истребители…»
Гвардейцы написали матери Виталия, что поклялись погибшим героям-летчикам «беспощадно истреблять ненавистного всем нам врага-немца, изверга, не жалея своих сил, а если потребуется, жизни».
Память о Виталии Сельковском и его товарищах должны сохранять и куряне. Пилоты 30-го Гвардейского истребительного авиаполка в 1943 году порой ценой собственной жизни спасали население Курска от фашистских бомбардировок.
